记者◈✿ღ★✿：杨总您好◈✿ღ★✿，本次峰会您发言的主题是“绿色航空”◈✿ღ★✿，在“绿色航空”方面洪都有哪些优势◈✿ღ★✿，近几年取得了哪些进展？

　　杨立平◈✿ღ★✿：60年来◈✿ღ★✿，洪都从传统的航空制造能力发展到数字化◈✿ღ★✿、信息化的高科技信息制造能力◈✿ღ★✿，同时洪都非常重视绿色航空的发展◈✿ღ★✿。具体体现在加工技术上◈✿ღ★✿，我们这一方面大力发展复合材料◈✿ღ★✿，并成功应用在民用飞机三人大战波多野结衣◈✿ღ★✿、教练机上和农用飞机上◈✿ღ★✿。我在发言中也提到◈✿ღ★✿，复合材料所占比例已经有百分之十几的份额k8凯发官方权威AG◈✿ღ★✿，我们正在尝试进一步提高◈✿ღ★✿。更为关键的是◈✿ღ★✿，复合材料专利技术是我们自己的◈✿ღ★✿，这对于未来发展十分有利◈✿ღ★✿。第二◈✿ღ★✿，结合C919项目◈✿ღ★✿，我们在新工艺◈✿ღ★✿、新材料的使用方面做了大胆尝试◈✿ღ★✿，得到了中国商飞的支持◈✿ღ★✿。

　　目前开展一个是新材料的应用是铝锂合金◈✿ღ★✿，以前大部分的飞机都是普通铝合金◈✿ღ★✿，无论是在结构的强度◈✿ღ★✿，使用的寿命还是重量方面◈✿ღ★✿，都有局限◈✿ღ★✿。铝锂合金重量更轻◈✿ღ★✿，结构k8凯发官方权威AG◈✿ღ★✿、强度◈✿ღ★✿、疲劳耐用性等各方面指标更好◈✿ღ★✿，寿命更长k8凯发官方权威AG◈✿ღ★✿。另外一个传统的工艺在蒙皮加工技术中要使用大量的化学制剂◈✿ღ★✿，需要进行大量后期处理才能避免二次污染◈✿ღ★✿。现在我们采用数控铣的新工艺k8凯发官方权威AG◈✿ღ★✿，这在国内是领先的◈✿ღ★✿，国际上目前空客和波音都在尝试的使用◈✿ღ★✿。我们到空客去看了一下◈✿ღ★✿，空客目前生产的飞机相当大的一部分用的是数铣的技术◈✿ღ★✿，我们在国内也在普及◈✿ღ★✿。通过这几个方面◈✿ღ★✿，可以为“绿色航空”做出贡献◈✿ღ★✿。

　　记者◈✿ღ★✿：教练机是洪都的主营业务三人大战波多野结衣◈✿ღ★✿，现在面向海外市场主要有K8和L15◈✿ღ★✿，您能说一下这两型教练机的销售情况和市场预期吗？

　　杨立平◈✿ღ★✿：K8飞机作为一个优秀的中级教练机◈✿ღ★✿，我们已经生产了将近20年◈✿ღ★✿，在国际市场很受欢迎的◈✿ღ★✿，目前已经交付到了20个国家◈✿ღ★✿。从交付的情况看k8凯发官方权威AG◈✿ღ★✿，得到了用户很好的反馈三人大战波多野结衣k8凯发官方权威AG◈✿ღ★✿。目前我们还在深度开发这个市场k8凯发官方权威AG◈✿ღ★✿，从整机交付到共同研发到售后总装◈✿ღ★✿、大修方面我们都在跟国外开展合作◈✿ღ★✿。这型飞机通过我们未来的市场运作◈✿ღ★✿，使它的生命周期得到有效的延长◈✿ღ★✿，从而销售更多飞机◈✿ღ★✿。

　　L15是我们根据市场需求◈✿ღ★✿，根据整个市场的主机情况带来的新需求◈✿ღ★✿，目前各国军队普遍装备的是三代机◈✿ღ★✿，甚至在向四代飞机发展◈✿ღ★✿，那么这也带来了对教练机的升级需求◈✿ღ★✿。我们迎合这么一个需求研发了猎鹰L15这型飞机◈✿ღ★✿，它的市场定位◈✿ღ★✿，目前在国际上跟T-50◈✿ღ★✿，雅克-130处同一量级◈✿ღ★✿，可以满足不同的客户需求◈✿ღ★✿。L15还在处于研发的尾段◈✿ღ★✿，我们期望飞机能够尽早面世三人大战波多野结衣◈✿ღ★✿，交付到国外用户手中去◈✿ღ★✿。

　　杨立平◈✿ღ★✿：初教6已经交付市场好几十年了◈✿ღ★✿，交付了几千架◈✿ღ★✿。多年的应用◈✿ღ★✿，一方面充分肯定了初教6是一款优秀的飞机◈✿ღ★✿，另外一方面随着用户群的扩大◈✿ღ★✿，用户需求的提高◈✿ღ★✿，我们也对它进行了相应的改造和升级k8凯发官方权威AG◈✿ღ★✿，比如说在驾驶的舒适性◈✿ღ★✿、救生系统◈✿ღ★✿、航空动力◈✿ღ★✿、飞机的基本性能方面三人大战波多野结衣◈✿ღ★✿，都进行了全面提升◈✿ღ★✿，以便争取到更多的用户◈✿ღ★✿。目前初教7飞机正在进行试飞过程中◈✿ღ★✿，不久也会交付到不同的用户手中◈✿ღ★✿。凯发网站◈✿ღ★✿。天生赢家◈✿ღ★✿。k8凯发娱乐凯发k8天生赢家一触即发